车型 | 指导价 | 优惠幅度 | 现价 | |
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2016款 1.6AT DLX | 12.58万 | ↓1.2万 | 11.38万 | 询底价 |
2016款 1.6AT Premium | 13.78万 | ↓1.2万 | 12.58万 | 询底价 |
2016款 1.4T DCT GL | 12.38万 | ↓1.2万 | 11.18万 | 询底价 |
2016款 1.4T DCT Premium | 15.08万 | ↓1.2万 | 13.88万 | 询底价 |
2016款 1.6MT GL | 9.68万 | ↓1.2万 | 8.48万 | 询底价 |
2016款 1.6AT GL | 10.68万 | ↓1.2万 | 9.48万 | 询底价 |
2016款 1.6MT GLS | 10.88万 | ↓1.2万 | 9.68万 | 询底价 |
2016款 1.6AT GLS | 11.88万 | ↓1.2万 | 10.68万 | 询底价 |
2016款 1.4T DCT GLS | 13.28万 | ↓1.2万 | 12.08万 | 询底价 |
1、新K3的主要改动集中在前脸以及灯组等细节部分,外观看起来更加运动,车身不再像老款车型那样圆润,整体造型更为硬朗。外观上除了那个标志性的虎啸式前进气格栅设计外,车身的整体造型充满运动的元素。前脸让它看起来更具攻击性,外观整体设计风格也与“大哥”K5保持一致。
2、内饰上重新设计的三幅式平底方向盘配合全黑内饰给车厢营造了不错的运动氛围,而多媒体的操作区也进行了优化,各功能用起来也依旧顺手。虽然新款车型在舒适性配置方面做了一定的精简,但新增/选装的操控和科技配置却给驾驶者提供更好的体验,究竟如何取舍还得根据自身需求来定夺。
3、1.4T+7速DCT的动力总成是起亚品牌车型首次搭载1.4T涡轮增压发动机。从数据上来看,这台代号Kappa的1.4T涡轮增压发动机最大功率为95.6kW/5500rpm,峰值扭矩达到210.8Nm/1400-3700rpm,传动部分采用了一台7速DCT干式双离合变速器。
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